Специалисты по урбанизму поддержали предложение правительства столицы о строительстве второго этажа с велодорожкой над Калсадой де Тлаплан, основной магистралью в Мехико, которая соединяет Сан Антонио Абад и Такскуэнью. Этот проект рассматривается как разумная мера, которая могла бы облегчить congestion на этой жизненно важной артерии.
Идея установить второй этаж с велодорожкой над Линией 2 метро вызвала положительные отзывы. Согласно Антонио Суаресу Бонилье, академику факультета архитектуры Университета Мексики, это предложение не только предоставит пространство для пешеходов и велосипедистов, но также может служить сборником дождевой воды, зеленой зоной и стимулировать использование велосипеда, тем самым улучшая мобильность в городе.
С другой стороны, Клаудио Ньето, специалист по урбанизму, подчеркивает, что Калсада де Тлаплан в настоящее время в основном предназначена для моторизированного транспорта, оставляя мало места для пешеходов и велосипедистов. Идея преобразования поднятого участка в пространство для этих пользователей может оказаться интересной, при соблюдении наличия надежных исследований.
Несмотря на потенциальную пользу, которую этот проект мог бы принести городу, существуют опасения относительно финансирования и продолжительности работ. История незавершенных инфраструктурных проектов в городе вызывает скептицизм у населения. Тем не менее, ожидается, что местные власти смогут эффективно и прозрачно осуществить этот проект, предоставив значительные улучшения мобильности в столице.
С момента открытия воздушной секции Линии 2 метро возникли такие проблемы, как наводнения в сезон дождей и трудности передвижения пешеходов по Калсаде де Тлаплан. Эти неудобства подчеркивают недостаток учета основных аспектов мобильности в первоначальном планировании важных магистралей города.
